Pháp công bố nguyên nhân vụ rơi máy bay MS804
Tin Quốc Tế

Pháp công bố nguyên nhân vụ rơi máy bay MS804

Báo cáo mới đây từ Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Pháp, nguyên nhân máy bay MS804 gặp nạn trên vùng biển Hy Lạp năm 2016 là do phi công hút thuốc trong buồng điều khiển.

Báo Vnexpress (Việt Nam) ngày 27/4/2022 cho biết, theo báo cáo mới đây từ cơ quan điều tra nước Pháp, máy bay Airbus A320 (số hiệu MS804) thuộc hãng hàng không EgyptAir (Ai Cập) gặp nạn vào tháng 5/2016 nhiều khả năng liên quan đến “bê bối” hút thuốc của phi công.

Khi đang di chuyển từ Pháp sang Ai Cập, A320 bất ngờ mất kiểm soát và lao xuống vùng biển phía nam Crete (Hy Lạp) khiến toàn bộ 66 hành khách (30 Ai Cập, 12 Pháp, 2 Iraq, 1 Anh, 1 Canada) thiệt mạng. Tháng 6/2016, tức chỉ 1 tháng sau vụ tai nạn, phần hộp đen (thiết bị ghi âm giọng nói nơi buồng lái) lập tức được chuyển đến Pháp kiểm tra.

Cũng theo Vnexpress, dựa vào bản báo cáo dài gần 134 trang gửi tới tòa phúc thẩm Paris (Pháp) tháng 3/2022 do tờ Corriere della Sera (Italy) tiết lộ ngày 26/4/2022, nguyên nhân dẫn đến vụ rơi máy bay là vì lửa thuốc lá phản ứng với oxy nơi mặt nạ dưỡng khí khiến buồng điều khiển mất kiểm soát.

Pháp công bố nguyên nhân vụ rơi máy bay MS804

Hình ảnh máy bay của hãng hàng không EgyptAir (Nguồn: Vnexpress)

Cơ quan điều tra từng nêu ra giả thuyết này từ năm 2018. Tuy nhiên, các chuyên gia thuộc Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Pháp phải trải qua 23 lần họp (từ tháng 8/2021 - 2/2022) để thống nhất kết luận phi công hút thuốc trong buồng điều khiển.

Ngoài ra, trước thời điểm xảy ra sự cố khoảng 3 ngày, hãng Airbus đã thay đổi toàn bộ mặt nạ oxy sang chế độ “khẩn cấp” thay vì “bình thường”. Theo mức thiết lập trên, mặt nạ dưỡng khí sẽ cung cấp oxy với áp suất lớn hơn, đồng thời dễ dàng rò rỉ nếu chẳng may hệ thống trục trặc.

Qua phân tích đoạn ghi âm, vài phút trước khi máy bay rơi có thể nghe rõ tiếng không khí thoát ra từ mặt nạ. Daniele Veronelli - một Phi công người Italy nhận xét, lẽ thông thường đội ngũ điều khiển MS804 đáng lý phải dễ dàng phát hiện lỗi này.

Báo cáo trên cũng đề cập vấn đề phi công Ai Cập có thói quen hút thuốc trong khoang lái và hành vi này chưa bị cấm khi đối chiếu thời điểm xảy ra vụ việc (năm 2016).

Thái Sơn (TH)

Bình luận