(TAP) - Theo Nghị định 208/2026/NĐ-CP do Chính phủ Việt Nam ban hành ngày 15/6, từ ngày 1/7/2026, hành khách có quyền yêu cầu hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng nếu chuyến bay bị chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của hãng hàng không và không chấp nhận phương án đổi chuyến hoặc thay đổi hành trình.
Nghị định 208/2026 quy định rõ trách nhiệm của hãng bay trong việc hỗ trợ, bồi thường và hoàn tiền cho hành khách khi xảy ra chậm chuyến. Nguồn: chinhphu.vn
Cụ thể, Nghị định 208/2026/NĐ-CP ghi rõ, chuyến bay khởi hành thực tế muộn hơn lịch bay đã công bố từ 15 phút bị xác định là chậm; trường hợp chậm từ 4 giờ trở lên sẽ xếp vào nhóm chậm kéo dài. Khi xảy ra chậm chuyến, hãng hàng không chủ động thông báo, xin lỗi hành khách, nêu rõ nguyên nhân, cập nhật thời gian khởi hành dự kiến mới trên hệ thống hiển thị tại sân bay ít nhất 30 phút một lần.
Trường hợp chuyến bay chậm từ 2 giờ, hãng phải cung cấp nước uống hoặc phiếu sử dụng dịch vụ có giá trị tương đương, đồng thời hỗ trợ điều chỉnh thời gian bay (re-book) hoặc thay đổi hành trình (re-route) theo nhu cầu của hành khách. Nếu thời gian chậm từ 3 giờ trở lên, hành khách được phục vụ suất ăn hoặc phiếu dịch vụ tương đương. Đáng chú ý, trường hợp chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên do lỗi của hãng hàng không và hành khách không đồng ý phương án đổi chuyến hoặc thay đổi hành trình, hãng có trách nhiệm hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần giá trị vé chưa sử dụng. Bên cạnh đó, hãng còn bắt buộc thực hiện nghĩa vụ bồi thường ứng trước không hoàn lại đối với hành khách đã xác nhận chỗ và sở hữu vé hợp lệ. Khoản bồi thường này chỉ áp dụng một lần cho mỗi chuyến bay, kể cả lúc hành khách đã lên tàu bay nhưng chuyến bay vẫn bị chậm.
Chậm chuyến bay từ 4 giờ do lỗi hãng, hành khách được hoàn tiền vé từ ngày 1/7. Nguồn: chinhphu.vn
Với các chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên, hãng hàng không cần bố trí nơi nghỉ phù hợp cho hành khách tại sân bay trong khoảng thời gian từ 7 giờ đến trước 22 giờ. Nếu việc chậm chuyến kéo dài trong khung giờ từ 22 giờ đến 7 giờ sáng hôm sau, hãng phải sắp xếp nơi lưu trú tại địa phương hoặc phương án thay thế khác. Các chế độ hỗ trợ về ăn uống, nghỉ ngơi chỉ áp dụng khi hành khách có vé hợp lệ, đã xác nhận chỗ và có mặt tại sân bay theo quy định, ngoại trừ trường hợp hành khách đã nhận hoàn tiền vé. Chính phủ giao Bộ trưởng Xây dựng quy định chi tiết mức bồi thường ứng trước không hoàn lại cũng như phương thức và thời hạn thực hiện.
Ngoài các quy định liên quan đến chậm chuyến, nghị định cũng yêu cầu hãng hàng không bảo đảm quyền lợi của hành khách thay đổi lịch bay. Cụ thể, từ thời điểm mở bán vé đến thời điểm công bố lịch khai thác chính thức, nếu giờ bay thay đổi sớm hoặc muộn từ 5 giờ trở lên, hãng cần thông báo hành khách, đồng thời hỗ trợ hoàn vé hoặc bố trí chuyến bay thay thế trong vòng 72 giờ để bảo đảm hành khách có thể đến điểm đến theo nhu cầu.
Đối với các trường hợp hành khách đã lên tàu bay nhưng chuyến bay chưa thể cất cánh, nếu thời gian chậm từ 30 phút trở lên sau khi đóng cửa tàu bay, hãng phải bảo đảm cung cấp nước uống, duy trì điều kiện thông gió, nhiệt độ phù hợp, đáp ứng nhu cầu sử dụng nhà vệ sinh và hỗ trợ y tế khẩn cấp. Trường hợp thời gian chậm vượt quá 3 giờ mà chưa xác định thời điểm khởi hành, hành khách được tạo điều kiện rời khỏi tàu bay.
Nghị định 208/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
Hong Hue
