(TAP) - Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (CJEU), trụ sở tại Luxembourg, vừa ra phán quyết chó đi trong khoang hàng của máy bay sẽ được xem như hành lý. Điều này đồng nghĩa, nếu vật nuôi bị mất tích trong quá trình vận chuyển, hãng hàng không chỉ cần bồi thường theo mức áp dụng cho hành lý, thay vì mức cao hơn dành riêng tài sản đặc biệt.
Tòa án Công lý Liên minh châu Âu phán quyết, thú cưng có thể được xem như hành lý trong các vụ mất tích trên máy bay. Nguồn: Court of Justice of the European Union
Phán quyết do Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (Court of Justice of the European Union, viết tắt: CJEU) đưa ra ngày 16/10 sau vụ kiện giữa hãng hàng không Tây Ban Nha Iberia và hành khách Grisel Ortiz - người mất chú chó tên Mona trong chuyến bay từ Buenos Aires đến Barcelona, tháng 10/2019. Mona có kích thước lớn, vận chuyển bằng lồng chuyên dụng ở khoang hàng. Lúc đưa lên máy bay, chú chó trốn thoát, chạy qua đường băng và biến mất.
CBS ngày 17/10 dẫn lời hành khách Ortiz kể lại, mẹ cô chứng kiến cảnh Mona bị ba chiếc xe tải đuổi theo qua cửa sổ máy bay, nhưng không ai có thể ngăn cản. Sau vụ việc, Ortiz nói bản thân rất đau khổ, thường xuyên khóc, luôn chờ đợi phép màu. Mặc dù, Ortiz lập trang Facebook để tìm kiếm thông tin, đồng thời treo thưởng tiền mặt nhưng mọi nỗ lực đều không đạt kết quả. Mona yêu cầu hãng Iberia bồi thường 5.000 euro (tương đương khoảng 5.400 USD) tổn thất trên. Đáp lại, Iberia thừa nhận trách nhiệm. Tuy nhiên, hãng hàng không cho rằng mức bồi thường cần tuân thủ giới hạn Công ước Montreal - văn bản quốc tế quy định trách nhiệm pháp lý của các hãng hàng không với hành lý ký gửi. Tòa án Tây Ban Nha chuyển vụ việc lên CJEU làm rõ: Liệu thú cưng có thể xem như “hành lý” dựa vào Công ước Montreal hay không?
Toà án châu Âu lập luận, để nhận khoản bồi thường cao hơn trường hợp thú cưng mất tích trên chuyến bay, hàng khách sở hữu vật nuôi cần yêu cầu phúc lợi động vật khi làm thủ tục đăng ký. Nguồn: cdc.gov
Quay lại công bố ngày 16/10, CJEU khẳng định, dù cụm từ “hành lý” (baggage) thường chỉ vật dụng, điều đó không có nghĩa vật nuôi bị loại trừ khỏi khái niệm này. Thú cưng có thể xem là hành lý, điều kiện quá trình vận chuyển phải tuân thủ yêu cầu về phúc lợi động vật. Ngoài ra, hành khách không đưa ra “tuyên bố đặc biệt về quyền lợi” (special declaration of interest) - tức đảm bảo phúc lợi vật nuôi khi làm thủ tục, nên họ không đủ cơ sở nhận mức bồi thường cao hơn.
CBS ngày 17/10 dẫn lời luật sư phía nguyên đơn - ông Carlos Villacorta Salis nhận xét, lập luận bởi CJEU không thỏa đáng, vì hầu như chưa có hãng hàng không nào chấp thuận “tuyên bố đặc biệt” áp dụng cho thú cưng trong khoang hành lý. Đại diện pháp lý của Ortiz bày tỏ sự thất vọng, nói tòa án đã bỏ lỡ cơ hội để nâng cao nhận thức về quyền động vật và người chăm sóc chúng. Tuy nhiên, phán quyết vẫn chỉ mang tính hướng dẫn, tòa án Tây Ban Nha sẽ đưa ra quyết định cuối cùng vào thời gian tới.
Tiger Vu