(TAP) – Bên cạnh Mexico, Canada và Đức, ghi nhận Nhật Bản, Hàn Quốc cũng là đối tác nhập khẩu ô tô lớn của Hoa Kỳ. Sau khi lãnh đạo Nhà trắng áp thuế 25% đối với với ô tô và một số phụ tùng không được sản xuất trong nước, cổ phiếu thị trường châu Á nói chung, đặc biệt là những doanh nghiệp ô tô hàng đầu phía 02 quốc gia trên nói riêng đều liên tục sụt giảm.
Như TAP News từng thông tin, bắt đầu từ ngày 3/4, Hoa Kỳ sẽ áp thuế 25% với tất cả ô tô nhập khẩu. Mức thuế quan này áp dụng cả xe chuyên chở, xe tải nhẹ và các bộ phận ô tô quan trọng, trừ những linh kiện ô tô từ những doanh nghiệp được hưởng lợi từ Hiệp định Hoa Kỳ - Mexico – Canada (United States – Mexico – Canada Agreement). Sau thông báo áp thuế của Tổng thống Trump, thị trường chứng khoán Hoa Kỳ giảm điểm vào tối 27/3, với chỉ số Dow Jones giảm 155,09 điểm (0,37%), Nasdaq giảm 0,53% và S&P 500 giảm 0,33%. Trong khi đó, cổ phiếu các hãng ô tô nội địa như General Motors và Ford cũng giảm mạnh, riêng Tesla lại tăng 0,4%. Tín hiệu này khiến các nhà phân tích Phố Wall lo ngại, giá xe trong nước có thể tăng thêm từ 4.000 - 15.000 USD để bù đắp thuế quan và chi phí phụ tùng.
Không chỉ trị trường ô tô quốc nội, tờ CNBC New thông tin cho biết, động thái áp thuế ô tô của Washington, D.C cũng khiến cổ phiếu ô tô châu Á giảm ngày thứ 02 liên tiếp khi các nhà đầu tư cân nhắc biến động. Cụ thể, những nhà sản xuất ô tô phía Nhật Bản là Toyota Motor Corporation (Toyota) và Honda Motor Co., Ltd (Honda) lần lượt giảm 4,53% và 4,88%. Một doanh nghiệp ô tô khác phía Tokyo là Nissan Motor Corporation (Nissan) – đơn vụ sở hữu 03 nhà máy tại Mexico, cũng ghi nhận mức giảm 3,9%. Trong khi cổ phiếu Kia Corporation (KIA) và Hyundai Motor Company (Hyundai) của Hàn Quốc lần lượt có mức giao dịch thấp hơn 2,66% và 3,53%. Bên cạnh đó, cổ phiếu một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng giảm, trong đó cổ phiếu nhà sản xuất xe điện Nio Inc (Hồng Kông) giảm 7,83%, riêng Guangzhou Xiaopeng Automotive Technology (Quảng Châu) Xpeng và Li Auto (Bắc Kinh) đều giảm lần lượt 0,57% và 0,78%.
Nhận định từ Ngân hàng New Zealand (Australia and New Zealand Banking Group Limited, viết tắt: ANZ), hơn 90% lượng xe cơ giới nhập khẩu vào Hoa Kỳ chủ yếu đến từ Liên minh châu Âu (EU), Canada, Mexico, Hàn Quốc và Nhật Bản. Mặc dù phía chính quyền Tokyo và Seoul chưa đưa ra bình luận, chuyên gia tại ANZ vẫn lo ngại nguy cơ leo thang về cuộc chiến thương mại kéo dài, với việc EU, Canada cùng một số đối tác thương mại khác đã bày tỏ ý định trả đũa.
