(TAP) - Ngày 5/8 vừa qua, tại họp báo của Bộ Khoa học và Công nghệ Việt Nam (viết tắt: Bộ KH&CN), Bộ cho biết đã phối hợp với Bộ Công Thương xây dựng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về trụ sạc xe điện. Dự thảo quy chuẩn đề cập 8 phương thức quản lý chặt chẽ trạm sạc khi đưa ra thị trường trong thời gian tới.
Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ Việt Nam, tại buổi họp báo thường kỳ Bộ KH&CN, ông Hà Minh Hiệp, Chánh Văn phòng Bộ chia sẻ về thực trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện sử dụng điện năng kéo theo đòi hỏi cấp bách về hệ thống tiêu chuẩn hóa, quản lý chặt chẽ hơn đối với trạm/trụ sạc xe điện. Trước đây, mặc dù Việt Nam từng ban hành một số tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) liên quan đến hạ tầng sạc xe điện, nhưng chỉ là hướng dẫn mang tính khuyến nghị, chưa có tính bắt buộc áp dụng trong thực tế.
Chia sẻ rõ hơn, ông Trần Hậu Ngọc, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia cho biết, Bộ KH&CN tiến hành tổ chức khảo sát thực tế sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh trụ sạc tại ba miền Bắc, Trung, Nam đến tham khảo các quy định, kinh nghiệm quốc tế để xây dựng dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về trụ sạc xe điện. Ông Trần Hậu Ngọc thông tin, tính đến thời điểm hiện tại, dự thảo QCVN được hoàn thiện để ban hành phục vụ công tác quản lý nhà nước, hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp.
Ông Trần Hậu Ngọc, Phó Chủ tịch Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia trao đổi thông tin về dự thảo quy chuẩn về trụ sạc xe điện. Nguồn: Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
Trước đó, Bộ KH&CN đã công bố 23 TCVN liên quan đến trụ/trạm sạc xe điện, cụ thể: 8 TCVN về Hệ thống trụ/trạm sạc xe điện (quy định yêu cầu chung, tương thích điện từ, truyền thông giữa trụ sạc và xe điện, yêu cầu an toàn đối với hệ thống lắp trụ sạc, cụm đóng cắt và điều khiển hạ áp khu vực sạc xe điện); 3 TCVN về dây cáp sạc xe điện; 7 TCVN về cụm đóng cắt, ổ cắm phích cắm trụ/trạm sạc xe điện; 5 TCVN về Thiết bị đo điện.
Một điểm nổi bật ở dự thảo QCVN là tính tương thích hoàn toàn với tiêu chuẩn quốc tế của Tổ chức Tiêu chuẩn hóa quốc tế (ISO), Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế (IEC), quy định Uỷ ban Châu Âu (EC/ECE/EU). Đây là yếu tố quan trọng giúp thiết bị trụ sạc sản xuất, nhập khẩu dễ dàng kết nối với mạng lưới sạc nội địa mà không cần tùy chỉnh riêng biệt, nâng cao khả năng hội nhập công nghệ toàn cầu.
Tính tương thích hoàn toàn với tiêu chuẩn quốc tế của dự thảo quy chuẩn về trụ sạc xe điện giúp nâng cao khả năng thiết bị hội nhập công nghệ toàn cầu. Ảnh minh họa
Dẫn thông tin từ Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, để xây dựng tiêu chuẩn trụ sạc xe điện, Bộ KH&CN đã thành lập các Ban kỹ thuật Tiêu chuẩn quốc gia. Thành phần ban gồm đại diện cơ quan quản lý, doanh nghiệp, chuyên gia, hiệp hội, tổ chức nghiên cứu trong, ngoài nước có chuyên môn và kinh nghiệm cùng lĩnh vực. Mô hình tổ chức cũng như hoạt động được xây dựng tương tự Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO), đảm bảo nguyên tắc, hợp tác khi xây dựng văn bản pháp lý.
Van Thy